Super chally 完成！
前回 モンキー製作にあたり 非常に興味深い出会いをしたエンジン…そうです台湾製の W125-G です クラッチは軽いし 振動は少ないし 中華特有のミッションの渋さも無し… いつかはシャリー君に…と 先日 ヤフオクで何気に落札分に対しポイントが貰えるというクジで 普段は大抵3％分しか当たらないんですが その日何と 20％ 分が当たり これは使わない手はないと 思い切って購入しました！ ミニモトさんの勿論新品です この配管の取り回しは理解不能です… さぁ シャリー君に搭載です！ エンジン降ろしはお手の物です（笑） 簡単にいくかと思いきや 途中で断念せざるを得ない程大変な作業となりました…（泣） オイルクーラー配管の取り回しを変更して いざ搭載！ まず ジェネレータとフライホイールを国産（ホンダ）の物と交換です 今回は ジャズ50 用をチョイス 理由はこのフライホイール モ ンキ ー R と共通部品で 重量が一般的なモンキーやカブ用の1100ｇと違い800ｇしかありません 中々中古で出てませんし 出てても結構高額なんですが ここは奮発！ ただでさえふけ上がりの軽いエンジンとの相性は如何なものか… このフライホイールの軽さが後に… エンジン単体での作業が終わり いざ搭載の運びとなりました ここから一旦また降ろして加工となりました… しかし ここからが苦難の始まりでした… 載るには載りましたが 現状ではクラッチが切れません（泣） エンジン側の加工・フレームのカット加工・ワイヤーの取り回し加工…結構大手術が必要でした…（汗） 今回はこの作業に加え 座り心地の悪かったシートも交換してみました カブ用のセミダブルシートで デザインに惚れて簡単に購入してみましたが こちらもボルトオンとはいかず ステーを作り直し（カブとシャリーでは車体側のボルト位置が全然違います…）晴れて装着！見た目もバッチリ 色合いもドンピシャとなりました 取り付けは結構大変でした… このシート 一目惚れです はい 良い感じに出来ました 試乗が楽しみです ウインカーも純正タイプのアルミボディーに交換 エアクリーナーもスポンジタイプに オイルクーラーも取り回しを加工してキッチリと… 純正タイプのアルミボディーです これ...