オッサンと愉快な仲間達

前回　DAISOスピーカーの究極とのたまいましたが　またまた進化しました ダブルバスレフ方式の導入です　造りは簡単　塩ビ管の入り口部分を絞ってあげるだけです 　 ここを絞ると　低域が凄い事になります これだけで低音のパンチが格段に上がりました　 たかだか4ｃｍのスピーカーでこれだけの音が出るんなら　もう少しちゃんとしたスピーカーなら凄いことになるのでは… 早速コストパフォーマンスの良いオーディオ製品を販売されている NFJ さんから　スピーカーその他の部品を購入してみました マグネットもデカいですし　サイズもお手頃（お値段も…） こちら1つ ４８０円 です　何やら別のユニットに使われていた物を単体で販売されているらしく　雰囲気がありましたので購入してみました 前回と同じ手法で製作してみます　ただ今回はユニットが大きくなっていますので塩ビ管も 50ｍｍ にサイズアップしてみました ユニット取り付け方法を変更し（前回のやり方ですと　ボルトを締めすぎた際にベース部分にヒビが入りましたので…） 分かりにくい写真ですが　ユニットをはさみ塩ビ管パーツに差し込む形状にしました センターのバスレフポートのメガホンも専用ではないんですがメガホン形状のバスレフポートが販売されていましたんで　これで見た目も完璧に(笑) 耐水ペーパーを張り付けて　接続部分の面出しをしていきます　内径30ｍｍになります どうせアンプは別に用意する予定でしたんでケーブル取り付けターミナルもキチンと取り付け 基本この部分でスピーカーとしては完成です　中央の塩ビ管がサブウーファーの役目になります 出来上がりました！ 見た目は良いんですが　デカくて重いです いざ視聴！ 凄い低音域です　しかしこのスピーカー　中高音が全くダメです… 見た目は良いんですが　イコライジングで高音を強めてあげないと非常に残念な音です　もしかしてこのサイズでウーハーとして使われていたのかも… それなら… DAISO  ft  NFJ　 どちらも抵抗は4Ωですので　直列接続すれば8Ω　理想的な抵抗値になります 通常2ウェイスピーカーの作製では　ウーハー側にコイル　ツィーター側にコンデンサーを付けて高域・低域をカットするんでしょうが　こ...

前回製作した塩ビ管スピーカー 素のままで聴いていて不満はありませんでしたが　もう少し低域のパワーアップが出来ないものかと考え　車やバイクの排気管の事が浮かびました 今回のスピーカー　基本的には排気管の原理で低域のボリュウームアップを図った訳ですから　もう一捻り利かせる為には… 出口の メガホン形状 でした 試しにトイレットペーパーの芯でラッパ状の物を作り　バスレフポート部分にブッ刺してみました… 性能重視です(笑) あらら 音がまるで別物に変わりました！ これは凄い効果です 差し込む長さ　出口のサイズ等で音がコロコロ変わります　色々試してバランスの良いところを見極めました 一応これでこのスピーカーの完成に至ったんですが　デスクトップでの視聴用では満足できてもフルパワー掛けると低域が歪んでしまいます 高域には余裕がありますので　きっと問題は 箱 にあると思います 気になっていた事は　価格優先で選んだ塩ビ管…塩ビ管には 排水管 と 給水管 があって管自体の厚みが倍位違います　勿論今回選んだのは価格の安い排水管… 同じ外形でも厚みが全然違います（お値段も倍以上です） あと一つは　やはり大きい空気室から細い管に絞ってあげる事が出来れば　もっと流速が上がるんじゃないかと… はい　第二弾の製作に入りました！ 今度はチャンと給水管を購入　40ｍｍから65ｍｍへの変換アダプターも購入しスピーカーユニットの背面の空気室を確保　ユニット等前回製作した物を再利用しようと思いましたが　グルーガンでの固定は意外と頑丈で分解が厄介でしたので新しく購入し　今回は分解も出来る構造で製作してみました バッフルにはDAISOのMDF材10ｃｍ×10ｃｍを２枚張り合わせ（計４枚）サンドイッチ構造とする事で強度と分解のしやすさを両立させました また空気室の裏側にはこれもまたDAISOの手芸用フェルトを２枚重ねで張り付け　無駄な振動を抑制… スピーカーユニットは見た目も考慮して裏からネジ止めしました ネジ隠しのアルミ管です このようにサンドイッチ構造にします 給水管の内径はだいぶ細くなりますので　一応前回より10ｃｍ伸ばして60ｃｍに　見た目の問題も考慮してレザー張り（この生地もDAISO） 大体の完成形です ...

気候も穏やかになり　肉体労働もこなせる季節になってまいりました 個人的には頭脳労働で生活していきたいんですが　ご依頼はほぼ肉体労働の日々です（泣） 今回は結構感動するネタですんで　お時間のある方はお付き合い下さい うちでメインと言うか重い作業の時のみで使っているデスクトップパソコンなんですが　繋いでいるディスプレイのHDMI端子に不具合があり　普通のDサブ端子で繋いでいる為　作業中は全くの無音状態で　音を出したい時は部屋中に響き渡る本格オーディオシステムとの接続かヘッドホンと言う何ともめんどくさい状況を強いられていました たまたまパソコンの部品を探しに立ち寄ったお店… HARD-OFF で　チョッと怪しい商品が… 台座故障　音鳴らない　その他ジャンクとの表示の LG社製の22インチディスプレイモニター を発見！ 汚れてはいますが　傷は無さそうで　確かに画面はぐらぐらしてます 早速スマホで型番を調べると　FHDのLED液晶で金額はオープン価格との事ですが　発売年度が2015年　うちのディスプレイより10年程お若い… で　価格が 800円 （驚） 迷わずお買い上げとなりました 持ち帰り早速分解　台座のぐらつきは単なるネジの緩み　音が出ないのは当たり前で　このディスプレイには初めからスピーカーは搭載されていませんでした 丹念に掃除し電源ON　あらま新品みたいな黒いボディにワインの縁取り　洒落たインテリアの一部となりました ただ　当初の無音状態は継続中で　問題の解決には至りませんでした ここは安いのでいいから　小さい卓上スピーカーでも購入しようとネットで検索してみると　DAISOのアンプ内蔵USBスピーカーが割と評判が良いとの事で　近所のDAISOへ　ハイこちらも購入 300円 パソコンに接続した時点で不都合が…このスピーカー　アンプ内蔵で左右が繋がっているんですが　コードが短すぎて　モニターの左右に設置出来ません まぁここは後の改良のネタとして　先ずは音出し…　ハイ普通のチャチなハイよりのスピーカーでした… こちらも分解　当初は配線の延長のみと考えていたんですが　ユニットを確認してみるとエッジはしっかりしてるし　マグネットもデカい！ これは箱次第で化けるかも…アンプも2チャンネルオペアンプではなく　 モノラ...

私のような仕事をしていると　基本的に体力勝負の依頼がほとんどで　今の季節　ダイエットにもってこいな生活になります（汗） そんな中　今回は久々の室内作業…パソコンの修理依頼です 以前　Win7のWin10へのアップデート（思いっきり期限切れ）をさせて頂いたお客さん（８０代の老紳士）から 「パソコンの電源が入らない」とのご連絡 実際　お使いのパソコン自体　私も初めて見た物でしたが　CPUの性能が余りにもプアーで（AtomのN270）Win10を動かすには　能力不足を感じていました お伺いし　電源を入れてみましたが全く反応無し… 非常にお洒落なデザインで　Mac-miniより小さいです 　 後々の事も考え　今回は　新しいパソコンのご購入を提案し　ご本人様の要望として　大きな画面・邪魔にならないデスクトップ・今のハードディスクに入っているデータの取り出し　で全てを任されました デスクトップ・大画面・邪魔にならないと言えばモニター一体型パソコンがバッチリです 早速　近くのハードオフへ… ありました！Hpの超美品！ハードディスク無しジャンク品　CPUもペンE5800ですので　Atomと比べると5倍程の処理能力です ご本人の使用状況を考えても　これ以上のスペックは必要無いでしょう 全貌は後程 これに今お使いのパソコンのハードディスクをそのまま移植し（これはWin10から導入された デジタルライセンス認証 ）全く同じ環境でお渡しする… これを今回の作業としました 今回の作業の上で　ハードディスクの移設は簡単な事なんですが　先ずもって現状壊れて動かないパソコンを起動させ　マイクロソフトのアカウントに関連付けする必要があります 分解してみると… 何故か電源コードの接続部分に黒いススが… はい　電源ジャックのショートでした　この部品の交換作業です 中の部品が溶けて無くなっています 大した作業では無くこの部分の半田を取り除き　新しい部品（300円程）を取り付ければ済むはずでしたが… 半田が溶けません…追い半田入れても中々頑丈です ここでリューターの登場　壊れた部品の取り外しですので　半田部分を丁寧に削っていきます　外れた箇所に新しい部品を半田付けし無事完了　あっけなく起動しました 　 ここが...

以前から気になっていたバイクのジャンルに　ビッグスクーター　があります 現状うちには原付一種・二種の実動スクーターが5台あります どれも販売も視野に入れキチンと整備してあります ただ　タンデムを視野に入れた場合　うちにはまともに二人乗り出来るバイクはありません　まぁバイクの場合一人で乗るのが基本ですが　スケベ心か後ろに女性でも乗せてゆったりツーリングでも… このような場合はソコソコ大柄で乗り心地の良い250ｃｃ程度のスクーターなんてもってこいです 各社色んなビッグスクーターを出していますが　どれも似通ったデザインで触手が伸びませんでした ある時　いつものヤフオクを覗いていたところ　素敵なデザインを発見！ ヤマハのマグザムでした 出品地は福岡　配達もOKとの事でしたんで　落札日まで様子見…入札無いままに後1時間…金額○0000円… 走行に問題なし　キズは多いがカウル類に割れは無し　試しに入札し就寝…競る事も無く翌朝落札を確認　引き取りも考えましたが　自宅まで10000円で持って来てくれるとのお話でしたんでお願いして待っていました 驚きの汚さでしたが　金額からしてこんなもんでしょ（笑）… 　 綺麗にしていきましょう！ 乗った感じは　確かに走行に問題は無い様ですが　先ずフロントブレーキの効きが甘い・フロントのブレーキスイッチの故障・サイドスタンド根元の腐食・ステムのガタ・ライトのロービーム切れ…

どうせ今んとこ　腰が使い物にならず　何でも屋のお仕事もお断りしている状態ですんで　この際　次のネタもアップしていきます 前回　納車したエリミネーター125のお客さんからの電話で終わってましたが　内容はまたもやバッテリー上がり… これは明らかにバッテリーのせいでも　日頃乗らないせいでも無く　他に原因があるはずです 乗り物の電気関係はあまり得意ではありませんが　先ず調べてみる事が重要と考え　テスターを購入… テスターの金額の違いは何なんでしょう？　800円台から10000円台まで…　迷わず800円台を（笑） バッテリーのVを確認すると12Vを切っています　これではセルは回りません　新品なんで再充電してエンジンスタート エンジンが掛かっているのであれば　V数は上がっていかなければならないはずですが　どんどん下がっていきます　ハイ　全く充電されていません こうなると　基本　故障の原因は発電機か整流器　ジェネレーターかレギュレーターです バイクの場合　エンジンが掛かり普通に走行出来る状態であれば　ジェネレーターの故障は考え難いと思い　ここはレギュレーターのパンクを疑い　部品交換へとたどり着きました　ここで純正部品の検索をしてみると　 約9000円 … 普通なら注文・交換で終了なんですが　前回の修理で　万超えの出費をお願いしている為　今回　中古部品での修理も視野に入れ　ネットで部品を探してみました 　 これと全く同じ物が… 色々検索していたところ　エリミネーター125のレギュレーターと全く同じ形状のレギュレーターを発見！何とこれまた他車の部品　 ヤマハ　マジェスティ125 のレギュレーターでした 流石台湾ヤマハ（笑）… これまた台湾ヤマハの部品で　Amazonで 約2000円 程…中古のエリミネーターの部品でも 4000円 程しますので　ここは迷わずAmazonでポチっと　 交換後は問題なく充電され　今回の修理は完了となりました 探せば共通部品　結構ありますね（笑）　 カワサキ の車体に スズキ のキャブに ヤマハ のレギュレーター…今後もリーズナブルな修理を頑張っていきます！