大昔のシャリーの再生 Ⅱ

前回の続きを…

まず　購入したマフラーはモンキー・ゴリラ用…
知識の無かった私は「シャリーにも付くだろう」と　タカを括ってました

マフラー交換なんて30分で！と思い現状のマフラーを外し　いざ取り付け！

全く　取り付け出来ません…フレームと干渉して　どうにもなりません

エンジンのストロークが増えて　その分長さが足りない様です　困った…

転売も考えましたが　知り合いに話すと「溶接で伸ばせば大丈夫ですよ」との返事



角度を少しつけて　3か所の溶接で　無事ジャストフィットとなりました

ただし　この形状のマフラーです

鬼の慟哭の如き爆音です



ここのサイレンサーの接続部分にピッタリサイズのインナーサイレンサーを発見！

無事　大人しい音量になり　抜けすぎも解消され　トルクも増しました


続いてリアタイヤの交換！

純正が3.5/10のサイズを　外周を変えずに最大幅を探すと130/70/10と言うタイヤを発見！
早速購入し取り付けに掛かりました（合わせホイールなんで　特別な工具無しでもタイヤ交換は簡単です）

ところが　やはりこのサイズでは　若干タイヤがチェーンに干渉します　どうしよう…

普通ならオフセットスプロケで対処するんでしょうが　リアのオフセットスプロケが　最小サイズで35です　これではまたエンジンが唸ってしまいます…

ここでヤフオクで色々物色していると　ピンとくる一品が！

現状　測ってみると　ホイールのサイズは3.25インチ幅でした　勿論合わせホイールで左右同じ幅の2枚です

今回発見した物は4.0インチで左右の幅が異なるタイプ…
これを使って少し右側へオフセット出来れば…

早速購入し　取り付けてみると

　

思惑通り　チェーンラインもバッチリ！迫力のバックショットになりました

同時にホイールをブロンズに塗装して　ガチガチだったリアショックもグレードアップ
フェンダーとの隙間が気になってたんで　ショックで2㎝ほど車高を落として　それに伴い　サイドスタンドも短いものに…

これでだいぶ　自分好みのマシンになりました

でも　何となく前上がりが我慢出来ず　ここから大変な事になりました

　

部屋に持ち込み　フロントサスの改良に…

今後の展開にご期待下さい