きわどい画像…

ここのところ　家族の不幸等も重なり　初詣に行く事はまずありませんでした

実際　今年も昨年の件があり　考えましたが　年末の嬉しい出来事を　もっと嬉しい結果にする為に　お参りしてきました


子宝・安産祈願で有名な（かなり狭い範囲で…）弓削神宮です
　　
まぁ　かなり　きわどい映像ではありますが　どの道　神頼みですので…

割と近所ですし　駐車場が混んでたら嫌だし　天気も良かったんで　シャリィちゃんと共に…

快調なスタートでしたが　途中から何となく変な感じになり　アイドリングが不安定に…
その内　エンジン廻りから何やら変な音も…


このバイクの難点は　ズバリ　振動です

今までも　この‟振動”のお陰で　ウインカーのレンズ・リアサスのボルト・マフラーのフランジボルト・等の欠落　その他あちこちのボルトの緩み…　ナンバープレートが落ちかけてた事も…

チョッと整備を怠ると　途端にあちこち緩んでいます

キチンと締めれば良いと思われがちですが　バイク自体が古い事と　エンジンが中華製ですので　ネジを壊してしまうのが怖くて　腹八分程度の締め付けで留めています


今回　家に帰り　点検してみましたら　キャブのアイドルスクリューが　緩みきっていました…
変な音の原因は二次エアーを吸っていました…
（まぁ　この位の事で済んで　ホットしましたが…）



ついでですんで　オイル交換もやっとこうと思い　早速近くのホームセンターへ

今は　こんなん売ってるんですねぇ

バイク用は普通の車用のオイルでは　クラッチの滑りが出てしまうんで　専用のMA規格てのがあるんです　ご注意あれ　598円なり

ただ　シャリィちゃんには　排圧を逃す為に　ブリーザーホースが付いていて　これが厄介者で　オイルフィラーのボルトを外す事は出来ても　はめる事が出来ません

前回のオイル交換は　バラシている時に行ってますんで　今後の事を考えると　毎回オイル交換ごときで　エンジンを降ろす訳にもいきません

フィラーボルトの改造に着手です


思い切って　切断してみました

切断前の画像を撮り忘れましたが　シャリィの場合　この部分が長いと　ボディに干渉して　締め付けられません




勿論交換にはマフラーの脱着も必要です

これで無事オイル交換も完了し　エンジンの調子も治り　孫の誕生を心待ちに　楽しい一年が過ごせそうです

でも　昨日から　奥歯の痛みが厳しいです…