お仕事依頼 Ⅲ

ジョーカー90のレストアの前に　新たな依頼がありまして　先ずこちらを優先していく事となりました



マグナ50です

1995年から2007年まで生産され　250ｃｃのマグナの弟分としてデビューしました　前に生産されていたジャズのリメイク版となり　フレームやリアホイール等共通部品を使いながら　電装を6ｖから12ｖにして　セルモーター・フロントアルミホイール・ディスクブレーキを備え　実用性をUPさせ　50ｃｃは思えない程の大柄の車体で　今も人気のバイクだそうです

色んなところに声を掛け　ネットで検索しましたが　中々良い物が無く　前回のモンキー君しかり　どうせバラシて組み上げるのであれば　部品で購入して組み立ててみようと言う事になり　早速大物の購入に踏み切りました

先ずフレームを入手しました　型式はAC09ですので　ジャズのフレームです

　　
50ｃｃとしては贅沢なダブルクレドールのしっかりした造りです

もしかすると　のちに90ｃｃや125ｃｃのエンジンを載せる予定だったのかもしれませんが　当時小型2輪の人気は最低でしたので　生産中止となったのかもしれません


続いてフロントの足回りです

　　
こちらは　結構サビがありましたので　先ず　サビ落とし　塗装を行います

　　
サビの酷いパーツはサビ取り剤に浸け　フォークのボトムを磨き上げました　左右の違い　わかります？

流石にデビューから22年　最終型でも10年経っているバイクですので　どうせこの作業は必要でしょうから　バラす手間が掛からない分　作業は減るはずです

ただし　なるべくまとめてパーツを入手しないと　送料だけで結構な金額になってしまいますので　入手にもテクニックが必要です

続いてエンジンの入手の段階で　オーナー様との相談となりました

ハンドクラッチ4速・セル付き12ｖ…多分この車両専用設計のようです

オーナーの意向としては　125ｃｃ程の排気量の中華製の新品エンジンが希望だったんですが　調べた結果　マグナ50のエンジンは　他のホンダ横型エンジンの中でも特殊で　リアに太いタイヤを装着する為に　フロントのスプロケット・チェンジペダルが約20ｍｍオフセットされているそうです　流石にオフセットスプロケットでの20ｍｍのオフセットには不安がありますし　チェンジペダルに関しては　完全にワンオフでの加工が必要みたいです

それでも新品中華エンジンを！と言う事であれば　無茶を覚悟で入手予定です

今後の展開にご期待下さい…