だいぶサボってましたが…BW's50 Ⅰ
こちらのブログの更新は相当おざなりになっていましたが 何とか2台のレストアが完了しました(汗)
先ずはBW's50の方から…
8月の猛暑
外での作業には自信がありませんでしたので 部屋に上げての分解作業開始です

ジョーカー君と比べれば 何度か分解されている様で ネジの固着も無く 楽でした
ご覧の通りセンタースタンドを立ててもリアタイヤが浮きません…
外装を外し バラバラにしていきます

エンジンの調子は良いので これ以上の分解は必要無い様です
リアのブレーキシューは交換の必要ありません
最低限 交換・修理が必要な部分は フロントのブレーキパッド交換・フロントフォークのオイル漏れの修理・タイヤ交換・長すぎるリアサスの交換・下手な塗装がされている ステップボードの修復…
早速 部品を探して リアサスとフロントブレーキパッドを購入する予定が 色々物色していたところ 新品のキャリパー(勿論新品パッド付)が格安にて販売されていたもので そちらを購入

パッドは完全に終わってました
リアサスには変なリンクが付いたBW's50の物ですが 根本的にグランドアクシス100のエンジンでは取り付け位置が違う為 長すぎます
これまたついでに BW's50用キャリパーサポート付きの200mmウエーブディスクなるものを発見!(純正は150mm)
購入してみました

見た目もチョッと素敵で 純正と比べれば サイズの違いが一目瞭然です
ここで チョッと寄り道…
このBW's50のキャリパー 実はシャリー君に付いているキャリパーと同じなんです
だったらこのウエーブディスク シャリー君にも付くのでは…
はい ドン

取り付けにコツはいりますが 特別な加工も無く ポン付けでした
バッチリ装着出来ました!
今迄の効きに不満はありませんでしたが 交換してビックリ! 今迄 指2本でかけていたブレーキが指1本で十分効くようになりました この流用カスタム
大成功でした
今回はこのへんで…
先ずはBW's50の方から…
8月の猛暑
外での作業には自信がありませんでしたので 部屋に上げての分解作業開始です

ジョーカー君と比べれば 何度か分解されている様で ネジの固着も無く 楽でした
ご覧の通りセンタースタンドを立ててもリアタイヤが浮きません…
外装を外し バラバラにしていきます

エンジンの調子は良いので これ以上の分解は必要無い様です
リアのブレーキシューは交換の必要ありません
最低限 交換・修理が必要な部分は フロントのブレーキパッド交換・フロントフォークのオイル漏れの修理・タイヤ交換・長すぎるリアサスの交換・下手な塗装がされている ステップボードの修復…
早速 部品を探して リアサスとフロントブレーキパッドを購入する予定が 色々物色していたところ 新品のキャリパー(勿論新品パッド付)が格安にて販売されていたもので そちらを購入

パッドは完全に終わってました
リアサスには変なリンクが付いたBW's50の物ですが 根本的にグランドアクシス100のエンジンでは取り付け位置が違う為 長すぎます
これまたついでに BW's50用キャリパーサポート付きの200mmウエーブディスクなるものを発見!(純正は150mm)
購入してみました

見た目もチョッと素敵で 純正と比べれば サイズの違いが一目瞭然です
ここで チョッと寄り道…
このBW's50のキャリパー 実はシャリー君に付いているキャリパーと同じなんです
だったらこのウエーブディスク シャリー君にも付くのでは…
はい ドン

取り付けにコツはいりますが 特別な加工も無く ポン付けでした
バッチリ装着出来ました!
今迄の効きに不満はありませんでしたが 交換してビックリ! 今迄 指2本でかけていたブレーキが指1本で十分効くようになりました この流用カスタム
大成功でした
今回はこのへんで…
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